【問題5】

　　路面結(jié)構(gòu)層為4+6瀝青面層，32cm水穩(wěn)基層，20cm級(jí)配碎石，請(qǐng)問怎么處理較好，最好不返工

　　【辯論5】

　　面層結(jié)構(gòu)出問題是基本不可能的，估計(jì)是土基以下的問題，這種肯定要把路面結(jié)構(gòu)挖起重新搞路基

　　路基彎沉要檢，路面每層基層也要檢，都合格的話，為什么到路面竣工才檢到不合格？只有面層彎沉不合格基本不是可能的，不返工的可能性不大。

　　我覺得你應(yīng)該把你的彎沉值寫哈，我們也好幫你解決

　　不合格估計(jì)要返工的，如果返工的話，費(fèi)用是太高了。如果老板的實(shí)力強(qiáng)的話，花點(diǎn)錢就可以解決了。測(cè)彎沉的時(shí)候是你們自己人放的儀器嗎？如果是的話~~~~

　　我們測(cè)彎沉的時(shí)候一般不讓工人上陣，都是技術(shù)員，如果人手不夠的話就讓工人抬著后面，技術(shù)員在前，放車輪中間時(shí)，不要挨著輪胎這個(gè)你也知道的，一般情況下不要放得太靠里，這樣的彎沉值就會(huì)小一些。經(jīng)驗(yàn)之談哦。

　　這個(gè)問題可能有點(diǎn)嚴(yán)重了。如果只是到竣工驗(yàn)收的時(shí)候路面彎沉不合格，建議將道路下污雨水工程重新做一次閉水試驗(yàn)，是不是污雨水有漏點(diǎn)從而將路基浸泡，使道路回彈值變大。

　　先找出原因，如果是路基出問題的話最好返工。

　　從路面到路基都可能有問題，但一般都是路基的問題，返工的代價(jià)太大了，有條件的話加鋪一層。技術(shù)外的就看你們公關(guān)了。

　　看看是否可以路基注漿補(bǔ)強(qiáng)。不合格的范圍進(jìn)行注漿補(bǔ)強(qiáng)，范圍5M內(nèi)一個(gè)孔，注漿時(shí)根據(jù)彎沉大小來控制！看看是否有效！