4月10日上午, 福建省交通運(yùn)輸廳在福州市組織召開《布敦巖瀝青及其改性混合料性能研究及工程應(yīng)用》科技項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)，會(huì)議邀請(qǐng)了安徽省交通控股集團(tuán)教授級(jí)高工陸學(xué)元、福建省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)教授級(jí)高工陳培健、福建船政交通職業(yè)學(xué)院周志堅(jiān)教授等七位業(yè)界資深人士組成的專家組進(jìn)行評(píng)審，省廳科教處林昭、省公路管理局方德銘處長(zhǎng)和項(xiàng)目組主要研究人員參加會(huì)議。
   該項(xiàng)目是福建省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的交通科技發(fā)展項(xiàng)目，由福建省公路管理局、泉州市公路局、同濟(jì)大學(xué)和安徽中印天然巖瀝青科技有限公司共同承擔(dān)。課題組依托國(guó)道324線泉州臺(tái)商區(qū)段拓改工程，重點(diǎn)針對(duì)布敦巖瀝青及其改性瀝青（混合料）性能、布敦巖瀝青混合料精細(xì)化制備工藝及其精細(xì)化設(shè)計(jì)方法等方面開展研究。
   該項(xiàng)目首次提出了“布敦巖瀝青后加工藝”、布敦巖瀝青混合料中灰分占礦料百分比計(jì)算公式和配合比精細(xì)化設(shè)計(jì)方法，使布敦巖瀝青混合料的施工工藝更加精細(xì)且性能提升顯著；系統(tǒng)評(píng)價(jià)了不同級(jí)配類型布敦巖瀝青混合料的高溫、低溫、水穩(wěn)、疲勞和耐老化性能；給出了布敦巖瀝青的適宜摻量；并鋪筑了相應(yīng)的試驗(yàn)路，觀測(cè)結(jié)果表明根據(jù)課題研究成果設(shè)計(jì)的布敦巖瀝青混合料具有良好的路用性能；項(xiàng)目還取得國(guó)家發(fā)明專利3項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)外核心刊物發(fā)表論文7篇，其理論成果獲得專家的好評(píng)，贊譽(yù)能夠比肩國(guó)家科技項(xiàng)目。
   專家組一致認(rèn)為該課題內(nèi)容全面、技術(shù)路線科學(xué)合理、理論成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，對(duì)布敦巖瀝青的推廣應(yīng)用具有很好的指導(dǎo)意義，同意該課題通過(guò)驗(yàn)收。同時(shí)建議加大推廣應(yīng)用力度。